一件小事
2013年8月17日晚19時許，冷軋空調(diào)檢修班報修電話響起�？照{(diào)班作息時間是長日班（7︰30分—16︰30分），為了保證主體廠空調(diào)24小時正常運行，確保夜間空調(diào)壞及時聯(lián)系進廠檢修。中心領(lǐng)導(dǎo)給各班配備中國電信手機，同時辦理與班組電話捆綁接聽業(yè)務(wù)。
接到電話班長通知住江寧司家陳磊同志進廠檢修，15分鐘到達現(xiàn)場詢問單班操作工空調(diào)種類及故障原因。原來是5-1行車駕駛室空調(diào)開不出，由于正處高溫季節(jié)廠房又高、又悶、行車上溫度約有40℃左右，加上空調(diào)故障駕駛員操作不到5分鐘就熱的不行，喊吃不消�？照{(diào)檢修工一到連忙說：“不好意思、幫幫忙把這不爭氣空調(diào)給我看看”‘不要急、忙上幫你解決’憑著對空調(diào)檢修業(yè)務(wù)熟知上去不到2分鐘問題就找到，總電源缺相是空調(diào)開不出主要原因。
按照空調(diào)維保合同：電源空開下樁歸空調(diào)保駕負責(zé)，空開上樁歸設(shè)備公司電器負責(zé)，檢修工陳磊把空調(diào)故障點和檢修責(zé)任歸屬跟單班行車作業(yè)長講明。作業(yè)長聽后帶點協(xié)商語氣說：‘請你幫忙協(xié)助電器點檢排除故障’此時已是晚上20點了，電器檢修人員還沒到現(xiàn)場，聽到作業(yè)長態(tài)度如此懇求，陳磊在安全得到保障下一人又爬到行車上對故障范圍進行擴大查找。汗如雨點全身濕透，這時已是21：15分電器檢修人員也到了現(xiàn)場，簡單了解情況后倆人現(xiàn)場指定檢修方案，對‘可疑’線路用萬用表逐一檢測……廠房內(nèi)機械轟鳴聲、行車作業(yè)時蜂鳴警報聲等、對正在查找線路倆位檢修工那頭真是個‘炸’啊。排除干擾克服困難，功夫不負有心人一根斷線故障點在大車與小車上端收縮拉繩拐角處找到。經(jīng)過處理空調(diào)終于運行制冷，行車工師傅連忙說：“謝謝你忙到現(xiàn)在”“小事、小事”，這時陳磊一看時間已經(jīng)接近凌晨24點了，感覺有點累了，回了個檢修好了電話給廠調(diào)度，而后消失在夜色回家路上。
